為過渡性航站樓，佛山珠三角樞紐（廣州新）機場投運后將整體轉(zhuǎn)場

11月28日，機場佛山機場舉行新航站樓媒體探訪活動，新航新快報記者在現(xiàn)場看到，站樓運營前各項準(zhǔn)備工作進展順利，有望有望在明年春運前迎客。明年佛山機場新航站樓計劃使用至珠三角樞紐（廣州新）機場投運，春運屆時將整體轉(zhuǎn)場至珠三角樞紐（廣州新）機場運行。前迎

■采寫：新快報記者 李佳文

■攝影：新快報記者 畢志毅

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可用電子登機牌過安檢及登機，佛山無需乘坐擺渡車

即將迎客的機場佛山機場新航站樓在服務(wù)方面，實現(xiàn)了一系列的新航全面升級。之前到佛山機場乘機，站樓乘客須提前90分鐘辦理手續(xù)。有望新航站樓啟用后，明年將改為開放式辦理值機手續(xù)，春運旅客當(dāng)天乘機隨到隨辦，隨時過檢。相比之前，自助值機設(shè)備也增加了。新航站樓還可以通過電子登機牌過安檢及登機，無托運行李旅客到達(dá)機場后直接就可以用電子登機牌過安檢，十分便捷。

新航站樓共有8個值機柜臺，前期將啟用5個。這當(dāng)中增加了超大行李柜臺，攜帶超大行李旅客乘機將更加便利。

新航站樓內(nèi)設(shè)計7個安檢通道，根據(jù)航班數(shù)量預(yù)計前期開放4條通道，其余三條通道根據(jù)航班需求再開啟。安檢通道的設(shè)備已經(jīng)符合民航局方面的要求。

由于佛山機場的特殊屬性，以往乘客進出航站樓需要乘坐擺渡車，十分不便。新航站樓就設(shè)在馬路邊，乘客直接就能進入，省去了等擺渡車進航站樓的時間。

據(jù)統(tǒng)計，新航站樓設(shè)置的座位可滿足超過800人同時使用。新快報記者看到，目前座椅都已安裝完畢，候機區(qū)域燈光明亮，空間寬敞，和以往屢被網(wǎng)友調(diào)侃的簡陋環(huán)境形成鮮明對比。

據(jù)悉，新航站樓一樓有四個登機口，二樓有兩個登機口。由于新航站樓位于跑道的盡頭，未來進出港旅客在機坪90%會使用擺渡車接送。

另外，新航站樓設(shè)置了三個貴賓室、四個母嬰室和多個商鋪，可以更好地滿足旅客個性化需求。

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全球首個模塊化建設(shè)航站樓，方便拆除組裝

據(jù)介紹，佛山機場新建航站樓是全球首個模塊化建設(shè)航站樓，體現(xiàn)的是周期短、節(jié)能環(huán)保、可持續(xù)性強的建設(shè)理念。新航站樓共11000余平方米，規(guī)模設(shè)計上滿足年260萬人次的使用需求。航站樓主樓采用鋼框架結(jié)構(gòu)，由299個模塊組成，模塊全部是工廠內(nèi)流水作業(yè)，自動化生產(chǎn)，機器人自動焊接，成品模塊運至施工現(xiàn)場后進行機械吊裝。

佛山機場方面介紹，之所以采用模塊化建設(shè)模式，是考慮到建筑可以大幅縮短工程建設(shè)周期，盡早投入使用為佛山機場旅客出行提供便捷、優(yōu)質(zhì)服務(wù)。作為過渡性的航站樓，模塊化建筑具備的二次拆除、組裝的可行性，也可發(fā)揮建筑最大的使用和經(jīng)濟價值。

另外，模塊化建筑也具有節(jié)能環(huán)保的特點，佛山機場新航站樓作為臨時過渡性使用的航站樓，有迫切需求對其進行控制尺寸、層高以及維護結(jié)構(gòu)材料選型等，從而減少空調(diào)、采暖和照明各方面能耗。

佛山機場方面預(yù)計，新航站樓投入使用后，將提升佛山機場的運行保障能力和旅客服務(wù)體驗，會方便更多的外地游客到佛山旅游，從而直接帶動佛山旅游業(yè)的發(fā)展。

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預(yù)計今年旅客吞吐量突破130萬人次

佛山機場作為中國聯(lián)合航空“菱形航網(wǎng)戰(zhàn)略布局”在中南地區(qū)的重要支點，被定位為在中南地區(qū)的區(qū)域總部。近年來，佛山機場發(fā)展迎來新變化，無論是旅客吞吐量還是航線航班數(shù)量，都屢創(chuàng)新高。11月28日，據(jù)佛山機場介紹，截至11月26日，佛山機場今年保障航班起降架次8578，旅客吞吐量超過121萬人次，預(yù)計今年旅客吞吐量將突破130萬人次。

自10月27日執(zhí)行冬春航季航班計劃以來，佛山機場在新航季加密飛往北京、成都等城市的航班，同時新增佛山-義烏航線，恢復(fù)佛山-太原、佛山-福州航線。

今年4月，佛山機場方面曾表示，新航站樓按照暑運投用的節(jié)奏進行工作推進。但是至今未有投運，和今年雨水偏多，影響工程進度有關(guān)。目前，新航站樓啟用時間仍有待驗收決定，但很有希望能夠在明年春運前投入運營。

中國聯(lián)合航空方面表示，新航站樓可為中聯(lián)航作為主基地航司進駐珠三角樞紐（廣州新）機場奠定市場基礎(chǔ)。新航站樓啟用初期，將延續(xù)舊航站樓每天14個進港航班，14個出港航班的客運規(guī)模。后續(xù)計劃向民航總局申請增班計劃，目標(biāo)是達(dá)到每年260萬客流吞吐量。

Tips

交通信息

佛山機場廣場前有公共交通樞紐接駁站；航站樓西側(cè)約150米處佛山地鐵3號線（孝德東站）5分鐘可達(dá)佛山西站，佛山西站高鐵20分鐘可到廣州南站；距離航站樓西南側(cè)約200米是禪西大道和桂丹路快速路，桂丹路可直達(dá)廣州，同時連接廣佛高速。